Blog Wikrusz: roboty ziemne, wytwórnia betonu, kruszywa
Oznaczenia betonu. Co nam mówią?
Beton to materiał budowlany wytwarzany z cementowego spoiwa, kruszywa, wody, a czasem także dodatków mineralnych i chemicznych. Dwa ostatnie mają nadawać mieszance ściśle określonych właściwości, np. zmniejszyć nasiąkliwość lub poprawić mrozoodporność. Betony różnią się jednak między sobą właściwościami chemicznymi, dlatego niezbędne jest poznanie sposobu ich oznaczania przez producentów. Jak możemy je odczytywać?
Betony specjalne. Charakterystyka
Beton to od lat najbardziej uniwersalny materiał budowlany. Nazwa ta jest jednak dość ogólna, fachowcy rozróżniają bowiem kilka jego rodzajów w zależności od właściwości fizykochemicznych. Szczególną grupą o ściśle określonym przeznaczeniu są w tym przypadku betony specjalne. Jakie są ich rodzaje i czym się charakteryzują?
Jak działają betonomieszarki?
ć
Betonomieszarki to maszyny, przeznaczone do transportu betonu z wytwórni do placu budowy. Charakteryzują się długą żywotnością, odpornością na trudne warunki pracy, a także możliwością transportu dużych ilości betonu.
Jak oszacować ilość betonu potrzebną do realizacji inwestycji?
Bez względu na to, jak dużą inwestycję budowlaną planujesz, przed jej rozpoczęciem musisz oszacować ilość potrzebnych materiałów. Do określenia objętości betonu przyda się dedykowany kalkulator. To narzędzie skonstruowane po to, aby ułatwić inwestorowi dokonanie obliczeń. Dzięki temu w trakcie budowy nie spotkają go nieprzewidziane niespodzianki, takie jak braki materiałów.
Niewystarczająca ilość betonu jest problemem i może znacznie opóźnić realizację inwestycji. Z kolei zbyt duże zakupy mogą spowodować zaleganie materiału w magazynach i stanowić niepotrzebny wydatek. Sposobem na uniknięcie pomyłek jest skorzystanie z kalkulatora betonu.
Budowa dróg. Rodzaje nawierzchni
Drogi ze względu na budowę i materiał konstrukcyjny możemy podzielić na drogi gruntowe oraz drogi twarde nieulepszone i ulepszone. Ich usytuowanie uzależnione jest od lokalnych warunków podłoża i natężenia ruchu. Nawierzchnia drogowa bez względu na rodzaj, budowana jest warstwowo. Najbardziej zewnętrznie lokalizuje się warstwa ścieralna, która bezpośrednio poddawana jest oddziaływaniu pojazdów. Poniżej warstwa wiążąca przenosi obciążenia i odpowiada za ich prawidłowy rozkład. Bezpośrednio z gruntem sąsiaduje podbudowa zasadnicza i pomocnicza, która wpływa na wytrzymałość i nośność całej konstrukcji.